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INSÓLITO
Estrenan un gran coche eléctrico sobre ocho ruedas en Japón
06 Jul 2005 | AFP
Bautizada Eliica (abreviación inglesa de Coche eléctrico con batería de litio-ion), esta berlina de lujo sobre ocho ruedas no había circulado hasta ahora más que en circuitos de pruebas.El Eliica, que mide cinco metros de largo y pesa casi 2.500 kilos, es considerado como el símbolo del coche familiar ideal del futuro: confortable y robusto, seguro y no contaminante. Su alimentación es completamente eléctrica y se mueve gracias a un motor situado en cada rueda, lo que elimina los problemas de transmisión habituales y hace que sus prestaciones y comodidades sean incluso mejores que las de una berlina a gasolina, aunque además de más ecológico, más económico. Este ingenio puede alcanzar los 160 km/h en un segundo, ponerse a una velocidad de hasta 400 km/h y no cuesta más que 100 yenes (menos de 1 euro) por 100 kilómetros recorridos. Entre las numerosas empresas que han colaborado con el proyecto están Bridgestone, Pioneer, Daiwa House Industry o Japan Airlines. - Boletín
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Jarl ! 160km/h en un seg, y 1 euro cada 100 km ... que expliquen algo mas o den un link !!!
uufff ¿cuando sale a la venta?¿habra version deportiva?¿consumira mucho mas ?yo quiero uno!!!
jaja, yo te explico, 160 km/hora en un segundo, supongo por la inercia, te quedas aplastado en el asiento. juas!
Debe ser un error de tipeo.
La cosa no es cuanto costaría estadísticamente recorrer 100 Km, si no si puede recorrerlos de una vez o hay que estar recargando las batería unas pocas de horas cada pocos kilómetros.
Y que me dicen de los 400 km por hora. ¡Ni Fernando Alonso!
Donde esta el truco?
se olvidan de indicar cual es la autonomía. Las baterías son pesadas y duran muy pero muy poco. Un litro de gasolina pesa menos un kilo, y con él un auto puede moverse 10 o 15 km. En cambio con una batería que pesara 1 kg no podría moverse más de 1 km. O sea 10 veces menos eficiente en relación a la autonomía. Por eso los autos eléctricos sólo sirven para ciudad.
Entonces lo vamos a usar para las picadas!
jajaja se lo imaginan? un auto electrico corriendo cuarto de milla???
kuando pueda me compro uno pa liga i pa corre como l maldito demonio!!! (pa ligá tambien servira, supongo)...
le podrian poner una pila de combustible [o dos o tres (pa decir argo)] , no haria falta tener estas pesadas baterias y puede k nos ahorraramos más de 120 kilos tios.
todo y eto me parece un invento poco apropiado pa la siudà y k pa ir pol campo iria de PM, tambien lo podrian utilizar pa los vihiculos de gherra.
Sigan adelante, así vamos a dejar de estar financiando los grupos terroristas islámicos por medio de la compra de combustibles...
De aqui a unos 20 años, la optimizacion de la tecnologia abra dejado atras muchas de las paradojas que vemos hoy, la energia sera la propulsora de las nuevas tendencias.
Acelera en 4.0s de 0-100km/h y en 7segundos de 0-160km/h, es decir, más rápido que un Porsche 911 Turbo y tiene una autonomía de 320 kilometros con una hora de carga. La velocidad máxima alcanzada es de 370km/h, durante unas pruebas en el circuito de velocidad italiano de Nardo, aunque su creador cree que puede superar la barrera de 400 km/h.
Me gustaria conocer alguna web dònde pueda tener mayores datos tècnicos del auto, como ser:Precio de venta,tipo y peso de baterias y duraciòn de las mìsmas,tipo de llantas,capacidad de carga ùtil y soporte tècnico y repuestos si los hay.
Gracias mil.Ulic Erlang
Ulic Erlang, te recomiendo ke no kompres el auto a no ser de ke te kieras kedar sin baterias.
mira, de aki un tiempo puede ke hagan un vehiculo el doble de rapido y pesaria menos de la mitad del Eliica.
yo me compraria una version mas practica,
solo es kuestion de esperar.
A 400 km le colocas alas y vuela....
Dirección web
www.eliica.com/
esto os puede dar más información
Estos Japoneses...salen con cada cosa....me agrada de todas maneras.....uffffff....adios petroleo...jkajkajkajkajkaa
ahora diremos adios al petroleo...por fin una solucion ya que en el planeta nos queda este elemento hasta unos 50 años mas....... que buena solucion...gracias JAPON
Que lerdos todos ¬_¬U..
Es eléctrico, pero se va cargando a medida que avanza, generando su propia electricidad. Lógicamente gasta más de la que genera, por eso hay que recargarlo... pero nada más -_-
Será un periodico de ciencia y tecnología, pero el responsable de este articulo debería estar haciendo punto, en vez de escribir, con la cantidad de gente que hay que sabe escribir y están sin trabajo.
Al autor: ¡¡¡ ERES UN CHAPUZA !!!
No os flipeis, k es imposible k n un sgundo se alkance sa velocidad, 100km/h aun...wn si s verda kuando salga a la vnta ya ns enteraremos...
A ver señores,
hagan el favor de no ser ilusos.
De 0 a 100 en un segundo ni el Arianne. Pero que os pensais?¿?
Miré la web y pone que el modelo más rápido se pone de 0 a 60 millas por hora en 4 segundos y en 7 llega a 100 millas por hora. Pero són millas!!!!!
Por lo tanto, aplicando los factores de conversión adecuados, sale que de 0 a 100 Km/h está unos 2.5 segundos, sin tener en cuenta la acceleración que incrementa el ratio del tiempo vs velocidad.
bien, si miramos comparativos, un Porsche se pone de 0 a 100 Km/h en 4,9 segundos, cosa que pone al Eliica como un claro competidor.
Bien, pues les dejo con los datos.
Hasta otra
y esta equipado con airbag, cinturones y demas chiche para no romperse el alma a la primera acelarada
Jajaja Seguro necesita Un Camión con doble acoplado ... cara llevar las Baterias digo Yo.....
no me gusta ese coche, la verdd k es super feo, aparte pa k kieren 8 ruedas?????me kedo con mi panda
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la pila de brutos , ya existen autos mas rapidos en pique electricos y mejores y mas rapidos que los f1 , investiguen un poco es mas.